El «síndrome de los 60 votos»: Guarino sacude el tablero de La Carlota y redefine el rol de la UCR frente al escenario político regional.

El concejal radical denunció una «gobernanza defensiva» en el Concejo Deliberante, fundamentó el proyecto de playa de estacionamiento para camiones en terrenos de la Nación y convocó a estructurar una coalición amplia para disputar el poder municipal.

Por Redacción

La escena política de La Carlota ha comenzado a registrar temblores legislativos que anticipan una de las batallas electorales más reñidas de la región. En una extensa e incisiva entrevista concedida al programa Sin Comentarios de FM Estrella, conducido por Ricardo Horacio Valle y Francisco «Paco» Huguet, el concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Esteban Guarino, trazó una cruda radiografía del funcionamiento del Honorable Concejo Deliberante (HCD). Con un tono que combinó la precisión técnica de sus propuestas de gestión con un agudo análisis político, el edil desnudó lo que califica como «una manera de operar» del oficialismo local que traba el desarrollo de la ciudad.

En esta nota FM Estrella invita a profundizar junto a la redacción sobre:

El fantasma de la mínima diferencia: El «origen» de la tensión.

El choque por la Terminal y el «muro» del rechazo sistemático.

Una playa de transferencia de cargas: El proyecto ferroviario.

El tablero político hacia el futuro: ¿La UCR como «Niña Bonita» y la desaparición del vecinalismo?

Para entender la parálisis y la falta de consenso en el HCD, Guarino propone una clave de lectura retrospectiva: la estrecha diferencia de los comicios de 2023. Según el concejal, el gobierno de la intendenta Natalia Bellón ganó legítimamente, pero al haberlo hecho por apenas 60 votos (aproximadamente un 0.8% del padrón), adoptó desde el primer día una posición de extrema debilidad y defensiva.

«El gobierno actual nos ha visto a nosotros, la primera oposición, como una amenaza en todos los sentidos», disparó Guarino en los micrófonos de FM Estrella. De acuerdo con su visión, esta vulnerabilidad electoral provoca que el oficialismo lea cualquier propuesta o visibilización de la oposición en estrictos términos de competencia de cara al futuro, en lugar de priorizar la construcción colectiva de la ciudad.

Esta lógica, denuncia el edil, ha convertido al HCD en una mera «escribanía» destinada exclusivamente a convalidar los expedientes que bajan del Departamento Ejecutivo Municipal (DEM). Guarino contrastó esta actitud «de persianas bajas» con la conducta de su propio bloque, el cual —aseguró— ha acompañado más de 70 proyectos de ordenanza que el Ejecutivo necesitaba para gobernar, absteniéndose u oponiéndose únicamente en lo referente al aumento salarial de la planta de funcionarios políticos.

El último punto de fricción en el recinto deliberativo fue el rechazo, por parte de la mayoría oficialista, de un proyecto presentado por la UCR para realizar mejoras urgentes en la infraestructura de la Terminal de Ómnibus (baños, andenes y techos). La bancada del Partido Justicialista bloqueó la iniciativa esgrimiendo que el Ejecutivo ya contemplaba reparaciones similares.

Este argumento fue calificado por los conductores del programa y por el propio concejal como una maniobra recurrente: prometer «proyectos superadores» que luego quedan diluidos en la nada, postergando soluciones estructurales. «No existe la voluntad política en este momento, lamentablemente. (…) Pareciera que por tener un concejal más fueran los dueños del juego», lamentó Guarino, exponiendo el desgaste que genera una mayoría automática que clausura el debate reglamentario.

Frente a la queja constante, la oposición ha decidido subir la apuesta técnica. Guarino presentó detalles de un ambicioso proyecto para construir una Playa de Estacionamiento para Vehículos Pesados en los extensos terrenos de la vieja estación del Ferrocarril Central Argentino.

El plan, diseñado con el asesoramiento de un agrimensor, contempla un predio de entre 500 y 600 metros de longitud con salida directa a la Ruta Provincial N° 4 y la circunvalación del tránsito pesado. La infraestructura tendría una capacidad para albergar entre 250 y 300 camiones con acoplado.

Para dotar al proyecto de un sustento real y evitar que quede en «ideas en el aire», el concejal reveló que ya iniciaron gestiones ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) de la Nación. La propuesta legislativa apunta a que el municipio obtenga una «concesión precaria» (habitualmente otorgada por plazos de hasta 80 o 90 años a entes públicos)para luego, mediante un esquema mixto o de gestión comunitaria, ceder la administración sin fines de lucro a una asociación civil de transportistas o camioneros. Los fondos recaudados mediante un canon de estacionamiento se reinvertirían en seguridad, serenos y mantenimiento del propio predio.

Este proyecto no solo daría resguardo y seguridad a una herramienta clave para la economía agraria local, sino que aliviaría de manera inmediata el deterioro de los asfaltos urbanos de La Carlota.

Hacia el final de la entrevista, el periodista Ricardo Valle planteó un interrogante crucial de cara al reordenamiento del mapa político tras las elecciones legislativas de 2025, donde La Libertad Avanza (LLA) se consolidó con fuerza en la provincia y la ciudad. Ante la consulta sobre si la UCR local será la «niña bonita» disputada por el PJ y los libertarios, o si saldrá a competir con identidad propia, Guarino fue contundente.

El concejal descartó de plano la nacionalización automática de la política local, argumentando que los vecinos saben distinguir los procesos municipales. En ese sentido, lanzó un llamado explícito: «Llamo a construir un espacio de alternativa amplia, plural, que reúna a todos aquellos vecinos y dirigentes que crean que es necesario un cambio de paradigma y de modelo para gobernar La Carlota».

La definición más fuerte llegó en el último segundo de transmisión. Al ser consultado de manera directa sobre su futuro personal y la posibilidad de encabezar la propuesta local en el próximo turno electoral, Esteban Guarino no esquivó el bulto: «Está en carrera Esteban Guarino. El partido lo terminará de definir». Las cartas están sobre la mesa, el debate legislativo se tensa y, de cara a la intendencia, los motores políticos locales ya largaron.